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第一台由本地设计的电动电单车出自新科大一群学生之手，先进的仪表盘和可拆卸的电池是最大亮点。
本地越来越多电动汽车充电站，环保的电动汽车已不少见。然而使用电能驱动的电单车，数量不多。
由七名新加坡科技设计大学（SUTD）应届毕业生组成的设计小组与本地汽车设计公司Shado合作，设计并组装了一台最高时速为120公里的电动电单车。
这款名为SHADOracer的电单车是小组的毕业专案设计，最大亮点在于电池可拆卸。
使用者可以将电池拆出来，带回家中充电，第二天再装回车内，快捷又方便。
另外电池的充电速度极快，7分钟之内就能充满电，一块电池可以行使30公里左右。
电单车的另一个特别之处在于设计新颖的仪表盘。与手机连接之后，仪表盘能即时显示天气预报、定位系统以及路线图等。
设计小组透露，他们在与许多电单车骑士了解之后，发现大部分骑士都曾面对行驶中突然碰上暴风雨的窘境，因此决定对仪表盘的设计进行改造。
新加坡第四所公费大学新加坡科技设计大学的首届学生在2012年5月8号正式开课，陈庆炎总统认为这标志新加坡高等教育在把握全球化新机会上又迈进了一大步。而这所办学概念新颖的大学，在还未正式开学前就已同国防部敲定两项合作――设立专门进行同国防系统相关研究的淡马锡实验室(Temasek Laboratories)，以及网络安全研究中心iTRUST。
这所新大学最显著的特点就是：学生在三年半时间内就能完成大学课程。再加上4月份开学，早于其他大学，新科大的毕业生能比同一届的学生早8个月毕业、走上社会。
从大二起到毕业，学生们不但要修读所有的专业课程，还会有36周的“空档期”，参与实习、交流计划或者休息。另外，从大二开始，每年的一月份，校方会安排学生进入“自由活动期”或参与“实习预备计划”。“自由活动期”允许学生选修专科以外的课程，而“实习预备计划”让学生和来自业界的导师交流，协助他们提前做好踏入职场的准备。
陈总统日前在新科大开学典礼上宣布这项消息时说，两个研究单位将与国防科技研究院(DSO National Laboratories Singapore)、新加坡国立大学和新加坡南洋理工大学等其他研究机构相辅相成，一同开发国防的科技潜力。这也意味着，新科大学生将有机会参与国防与安全的尖端研究工作。
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