在新加坡的诸多项禁令中,非法出租车也是绝对被打压的一种。
在1966年新加坡当地一次非常有名的打压黑车活动中,有20多辆不合法出租车被充公,相应的,这些黑车司机也受到了罚款和监禁的处罚。非法出租车上个世纪五十年代的时候就已经出现在新加坡,到六十年代中期,有12000多名非法出租车司机以非常“有竞争力的价格”从乘坐新加坡电车公司巴士服务的乘客中抢到了超过600万名乘客。这些司机中很多是没有过驾驶经验的“新手”,这也导致了许许多多交通意外的发生以及复杂的保险赔偿案件。
更糟糕的是,很多非法出租车司机的背后都有秘密社团在支持,他们霸占了如皇后镇、阿裕尼和哈夫洛克路等诸多地盘,使得许多持牌的正规出租车司机不敢冒险到这些地点接载乘客。1966年3月,差点爆发了因为非法司机抗议新立法而和持牌出租车司机、巴士公司之间发生冲突而产生的暴乱。为了整顿公共交通服务,政府在1969年将合法出租车数量从3800辆增加到了5000辆。但无视于政府禁令和不定期突袭检查,非法出租车一直在新加坡存在到了80年代。
现今,新加坡打压非法出租车的效果显著,公共交通秩序得到了维护。