谈到新加坡的地铁系统，相信很多人都会对其大家赞赏。可是，罗马不是一日建成的，新加坡当地如此发达的地铁系统也不是简简单单就能修建成功的。
1967年，城市规划人员预计1992年新加坡必须建立地铁系统以满足公共交通的需求。新加坡国会在辩论发展单一的公共巴士系统是否更加节省资金成本之后，意识到只拥有巴士系统是无法满足公共交通的巨大需求的。因为在土地资源有限的城市国家新加坡，建立和扩充巴士系统必定会与其他方面争夺土地资源。1983年10月22日，初始投资50亿元的新加坡地铁在SHAN ROAD正式开始施工，这是当时新加坡最大的公共工程项目。
新加坡地铁网络分阶段修建。最早修建的是南北线，因为南北线穿越的中部地区对公共交通的需求极大。1983年10月14日新加坡地铁公司（MRTC）成立，后更名为（SMRT）。新加坡地铁公司也接管了原新加坡地铁管理局的职责。1987年11月7日，南北线的第一段开始营业，共有5个车站和6公里线路。15个车站之后也加入营运。1988年3月12日在当时的总理李光耀主持下，新加坡地铁正式投入运行。另外21个车站相继投入营运。1990年7月6日东西线的文礼地铁站投入营业，标志着地铁系统提前2年建成。
新加坡地铁随后不断扩建。其中包括耗资12亿新元的南北线兀兰延线扩建工程，使南北线和东西线形成环状。
现今新加坡的地铁系统不仅满足了当地巨大的公共交通需求，更是成为了新加坡享誉世界的一种标志。新加坡留学生活中，地铁也是必不可少的一部分。
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