最近，新加坡又宣布了一项新规!
由于新加坡频频出现PMD和行人相撞甚至撞死人事件，因此新加坡政府宣布从11月5日起，禁止电动踏板车(PMD)在人行道上行驶!
违反规定者，将处以最高2，000新元罚款或三个月监禁或两者兼施。
万人请愿撤回新规
新令颁布后，有人不满禁令宣布后隔天就生效，严重影响许多送餐员的生计，而在网上发起联署活动，希望政府重新考虑让电动踏板车骑士在人行道或者马路上骑行。
目前网站请愿签名人数已达21,000人。
有人在在联署页面上提到受禁令影响最大的三个组群，包括：靠送餐维持生计的骑士、用个人代步工具载送孩子的家长，以及使用个人代步工具通勤的上班族。
这名网友同时表示，政府宣布禁令后隔天就生效，没有为电动滑板车骑士提供替代方案，让上千名送餐员在一夜之间失去主要经济来源。
而根据Telegram Rider Groups群组的用户数据，坡岛目前有15,000到25,000名送餐员。
其实新加坡政府已经在计划扩大和增设脚踏车道和公园连道，但要等到这些工程完成还需要好几年。
交通部高级政务部长蓝彬明曾表示，法国等其他国家也有类似的禁令。
但法国是允许电动踏板车骑士在马路上骑行，但时速必须在20公里以下。
许多网民认为，该禁令如同禁止使用电动踏板车，政府应先考虑加强安全措施，不至于马上施行禁令。
也有别的网民认为，“虽然禁止个人代步工具的使用将导致许多送餐员失去生计，但行人的安全也不能被忽略。”
新加坡骑士生计堪忧
面对新颁布的禁令，骑士们这么认为：
“你们说禁就禁 , 今天禁明天就施行， 我明天可以马上找到工作吗 ?有多少个人可以找到工作?”
“我们希望得到一个解决方法。你突然一天告诉我们不能用 ，第二天我们就不能工作了， 我们要怎么还分期付款，怎么还开销， 这是不可能的 。”
更有不少骑士纷纷到交通部长许文远和交通部高级政务部长蓝彬明的Facebook留言：
“你的一句话导致很多人失去工作，你知不知道有多少人在外头，冒着日晒雨淋送餐?我们只是为了讨生活，而且也安全地骑车。”
“公园连道的范围太小了，我们不可能推着电动踏板车，一直走到公园连道，然后才骑到目的地。”
昨晚，有大约30名骑士借议员接见选民活动，到义顺向内政部兼律政部长尚穆根反应他们的忧虑。
部长尚穆根通过社交网站Facebook贴文透露，他在接见选民活动时，在支部办公室内先接见了三名骑士，过后他要求在支部外的露天场地同其他在场的骑士见面。
尚穆根表示，自己向这些骑士解释了禁止电动踏板车在人行道上骑行的原因，骑士则反映了他们所面临的窘境。尚穆根表示明白他们的处境，并会向交通部和国会传达他们的意见。
尚穆根说，骑士们对此表示感激，并形容这是一场良好的公民交流。
接见选民活动的义工也表示，已经记录下这些送餐员的诉求，并将转达给陆路交通管理局。
电动踏板车禁令施行后，一些骑士试图规避新禁令，在步道边的草地上骑电动踏板车。
国家公园局表示，根据公园与树木法，未经许可在绿地上骑行个人代步工具是违法的，违例者将面临最高5000元的罚金。
其他群众的态度
除了送餐员，也有电动踏板车共享服务起步公司的负责人在许文远的Facebook留言：
“像我们这样的起步公司投入资金提升电动踏板车，但政府突然实施禁令，让人感到措手不及。”
也有因身体状况、迫切需要使用电动踏板车的民众对新禁令颇为不满：
“我的脚和膝盖发炎，无论怎么都不会好。希望当局能够调整禁令，让真正需要电动踏板车的人继续使用。”
此外，有网民申诉，自己才刚购买了电动踏板车，并已经同陆路交通管理局登记，没有想到政府会突然实施禁令。
虽然不少留言的网民都对禁令表示不满，但也有一些网民认为，这是一个“艰难但必要的决定”， 并表示“保障大多数人的安全更重要”。
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