新冠肺炎（COVID-19）疫情在全球多国持续，其中新加坡的抗疫方式受到关注。新加坡政府近日承认“清零”有一定困难，表明新冠肺炎可能会一直存留在周围，但强调仍可能做到与疫症共处，如常生活。
当地官员称关键是接种疫苗，并指在未来的“新常态”下，政府的应对措施会与现在大为不同，例如患者可能在家中康复、或者不必再大规模追踪密切接种者及隔离等。官员指新加坡目前处于新常态前的过渡阶段。
新加坡抗疫跨部门工作小组联合主席颜金勇、黄循财和王乙康6月24日在《联合早报》撰写《与冠病共处如常生活》一文，当中讲述新加坡的未来抗疫策略，以及描述政府预计的“疫后新常态”，引来关注。
“零确诊”有一定困难
文章谈到Delta变种病毒传染力高，令新加坡“清零”有一定困难，与其追求零确诊，新加坡会选择采取积极的筛检策略，扩大追踪范围、找出密切接触者及隔离等，把形成大型感染群的风险降到最低。内容称，坏消息是新冠肺炎可能会一直“存留在我们的周围”，好消息是与新冠肺炎共处、且如常生活，是可能的事。
文章指，新加坡政府的任务包括安排更多民众接种疫苗、继续展开检测和筛查工作、掌握有效的治疗疫症方法等。不过到了未来，随着有长期的疫苗接种计划、更全面的检测及有效治疗方法，意味在不久将来，应对措施可能与现时大不相同。
谈“新常态”五个特点
根据文章描绘未来“新常态”的五个特点，首先是患者可以在家中康复，原因是已接种疫苗的患者会出现较轻微症状，而患者家人也因接种了疫苗，令传播风险降低。
其次是新加坡或许不必再大规模追踪密切接触者及把民众隔离，民众可以定期用简易方式自行检测，然后决定自我隔离。
第三是新加坡将不再着重监测每天患病人数，继而把焦点放在有多少重症、多少人在深切治疗病房等。据《海峡时报》指，新加坡卫生部未来将不再公布社区病例的详情。
第四点是新加坡可以逐步放宽安全管理措施，恢复大型的聚会和活动。而第五点是新加坡民众将可以再次出国旅游，至少到那些疫情受控的地方。
新加坡抗疫跨部门工作小组联合主席之一的黄循财6月29日出席活动时强调，新加坡是开放型小经济体，须安全地与世界重新连接，但也必须等到达致足够的疫苗接种率，才能实现。他称在步入新常态前，新加坡正处于过渡阶段。
而针对新加坡拟计划放弃新冠肺炎“清零”的目标，不少香港当地专家学者纷纷提出，新加坡的防疫策略危险，有可能造成社区大爆发，导致大量病人入院，令医疗系统不胜负荷，认为香港不应跟随新加坡的做法。
甚至还有专家指出，
新加坡与香港之间的旅游气泡也应先推迟，
观察新加坡有无反弹，
再决定是否继续推行。
新港航空泡泡何时重启？
一名专家在香港新城电台节目《健康脉搏》表示，新加坡政府或因Delta变种病毒，已进入当地社区，而当地未能控制疫情，故更改抗疫策略。但他坦言，有关做法危险，除非短时间内有大批人接种保护力强的有效疫苗，否则相信当地会出现大爆发。一旦大量重症病人入院，将令医疗系统受压。他认为香港不应跟随新加坡做法，而应坚持严防，力求清零。
“新加坡与香港之间的旅游气泡也应推迟，观察一段时间，了解新加坡疫情有否反弹，再决定是否继续推行，或者作出调整。他认为，香港应采取较保守做法，因为香港已经接近清零，不可在当前松懈。”
按计划，随着新加坡和香港的冠病疫情趋向稳定，双方将于7月初商讨“航空泡泡”事宜，再敲定这项计划的重启日期。至于和香港的航空泡泡，新加坡和香港皆认同，应确保双方安全才启动航空泡泡，其中一个关键为提高2019冠状病毒疫苗接种率。
新加坡贸工部长颜金勇说，提高疫苗接种率之后能开辟更多机会。
他说，新港双方皆认同，交通部长过去的努力为建立航空泡泡定下基本框架，讨论仍在进行中，但估计还需一些时间来落实启动航空泡泡。
王乙康也提到，相信新加坡还没达到重新启动航空泡泡的标准。
新港“航空泡泡”一波三折，最早是计划去年11月开始实施，但因香港第四波疫情暴发而无法启动。在香港疫情缓和之后，双方原本计划今年5月26日重启航空泡泡，但随后因新加坡无关联社区冠病病例攀升而再度喊停。
新加坡交通部6月10日发文告指出，新加坡交通部长易华仁和香港商务及经发局局长邱腾华一直密切关注两地疫情发展。
随着新加坡社区与无关联病例减少，香港的疫情也保持稳定，过去几周的社区病例维持在低位数，双方同意在下个月初商讨航空泡泡计划事宜，再敲定重启日期。交通部会在之后公布更多详情。
新加坡交通部说：“新加坡和香港都致力于安全启动航空泡泡计划，我们会继续密切关注两地的公共卫生情况。”联合领导新加坡政府抗疫跨部门工作小组的贸工部长颜金勇在记者会上说，他最近与香港同样负责贸工事务的官员讨论问题时，也提及这项航空泡泡计划。
颜金勇指出，双方同意必须采取安全管理措施才能重启航空泡泡，而其中一个重要措施就是确保有更多人接种疫苗。“一旦达到非常高的接种率，我们就会在国际旅游方面有更多可能性以及更大的灵活性。”
颜金勇也说，新港双方部长之前已为这项计划打下基础，这在将来能派上用场。
“不过我们还需要一点时间提高接种率，这会让我们在设立航空泡泡计划时有更大的信心和灵活性。”
新加坡卫生部长王乙康之前担任交通部长时，努力推动新港航空泡泡的设立。他昨天在记者会上提醒，双方在满足重启航空泡泡的条件后，仍需保持谨慎。“我们不应该仓促行事，毕竟还会有余烬，所以我们要小心。”
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