新加坡管理大学卓越服务研究院，公布了第二季陆路交通消费者满意度调查，调查显示疫情下更多人选择乘坐出租车，但满意度下降！
据悉，这项网络调查于今年4月至6月进行，共2350名新加坡公民和永久居民参与。
调查显示，三成受访者较少乘搭公共巴士或地铁，另有约15％更加依赖德士和私召车服务。不过点对点交通服务收费更贵，乘客也比之前更难叫到车，对该领域的满意度下滑3.6％。
超过六成（61.1％）受访者在疫情发生以后改变了出行方式。较少乘搭公共巴士和地铁的受访者分别有18.3％和24.7％。相较之下，15.7％更常选搭德士或私召车。
新加坡研究院研究与咨询主任陈勇畅指出，公交乘客量下滑除了因为更多人在家办公，受访者也认为乘搭德士或私召车相对来说更安全。
“当被问及政府和交通业者是否采取足够措施预防乘客感染冠病时，点对点交通服务的分数明显高过公交。更多人在疫情期间改搭德士和私召车，相信是为了降低染疫风险。
虽然更多人改搭德士或私召车，但他们对点对点交通服务的满意度从原本的75.9分（满分100分）下滑3.6％至73.1分。
其中，Grab的满意度从74.5分下滑至70.4分，相信是因为该业者调整车资结构，每趟车程的基本收费上调1元，并向乘客收取3角的附加费。
根据调查，点对点服务业表现最差的三个指标分别是较难叫到车、车资以及业者提供的促销与折扣。
公交方面，乘客对地铁和公共巴士的满意度则分别为74.2分与74.4分，比去年的表现稍微进步。
不过研究院发现，乘客对车资上涨的接受度较低。当被问及多大的车资涨幅会影响乘客对公交的满意度时，受访者认为车资上涨8.2％就会对公交失去好感，比去年的9.9％少了1.7％。
新加坡政府限制乘坐人数
新加坡政府表示，在稳定疫情阶段，不同住的人最多只能两人一起搭德士或私召车。
新加坡陆路交通管理局提到同住的人不受这个限制影响。例如，家长可以带着两个同住的孩子一起搭德士或私召车。
当局提醒，乘坐德士或私召车时须戴口罩，否则司机可拒绝载送。
此外，所有拼车服务如GrabHitch与RydePool必须暂停。朋友或同事之间拼车也须遵守两人一组的规定。
当局呼吁公众如果发现有人非法提供拼车服务，应利用OneMotoring网站上的举报功能通知当局。
至于地铁或巴士，当局提醒公众尽量在非繁忙时段乘搭公共交通工具，不要站得太靠近，也不要打电话或交谈。
新加坡的公共交通搜索
01
新加坡的地铁
新加坡地铁是继马尼拉轻轨运输系统之后，东南亚地区第二个兴建的地铁系统。新加坡地铁目前有4条地铁路线：
南北线（红线）从 滨海南码头通往裕廊东；东西线（绿线）从巴西立前往西部的裕群；东北线（紫线）连接港湾至东北部的榜鹅；环线（橘黄线）从港湾通往多美歌和滨海湾。
02
新加坡的巴士
新加坡的巴士不但安全舒适，而且整洁卫生。公交车的行驶路线覆盖了全岛的各个角落，出行费用非常便宜。
由于新加坡对公共交通系统采取整体规划，公交站点通常位于地铁车站附近，因此地铁加公交车的方法不失为最高效的出行方式。
公交车的车次间隔非常固定，平均等候时间为10-20分钟。每天的营运时间为上午5:30至午夜。
单程费用为0.80-1.80新币不等。也可以使用可在地铁/轻轨使用的易通卡。与乘坐地铁相同的是，乘坐公交车时使用易通卡不但能够享受优惠票价，而且非常方便。
巴士类型
新加坡的巴士按照功能不同，分为干线，支线，快速，镇联，优质路线和夜间线路。
优质巴士是指，在繁忙时间段，提供给CBD/商业园和大住宅区的往来巴士。不管你是在哪儿上下站，价格都是从$2.70到S$7.00 不等。平均下来，坐一趟优质巴士需要付费$3.50。
以上就是小编为大家分享的新加坡管理大学发布的第二季陆路交通消费者满意度调查，希望大家出国留学前做好疫苗接种与防护，如果还想了解新加坡留学国际学校、小学留学新加坡要求的内容，可以添加我们的客服微信kewo11。
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