新加坡的人口密度位列全球第二，这与新加坡的国土面积狭小是密不可分的，参照中国北京交通拥堵的情况可以预见，新加坡的交通肯定也是政府一大头疼的问题。下面新加坡教育网咨询顾问丁老师就来带您了解一下新加坡的交通情况。如果有想要留学毕业定居在新加坡的留学生这点是一定要知道的。
新加坡政府有了一系列措施对应交通拥堵问题，其中最重要的就是通过拍卖“拥车证”方式，限制车辆进入市区道路行驶。拥车证，类似于我国的车牌。
新加坡法律规定，私人买车，每辆车必须拥有一张由政府发行的拥车证，期限为10年。也就是说，没有拥车证，便不能购买私家车;而10年后，哪怕你的车子照样崭新，但是拥车证到期了，照样要重新购证。
那么一张拥车证(COE)多少钱呢?一般来讲，每个月政府会举行两次拍卖，投放一定份额的COE，价格随着汽车排量和市场供求波动。近年来，拥车证的价钱上涨速度惊人。按照2008年的价格，A组车(排量1600cc以下小汽车)约1.4万元新币。到2013年，A组车的拥车证价格爆涨到近8万元新币左右。
由于“拥车证”的价钱推动，新加坡买车的成本大大提高，与之成鲜明对比的是新加坡的房价。一套两室一厅的三房式组屋，仅需10-15万新元左右(1元新币约5元人民币)。而拥车证的价格已经相当于这么一套房子的价格了，再算上车税，车检费，车险费等，一辆车的价值已经抵得上数套房子了。
但是，即使你已经花了重金拥有了它，也不代表你可以在新加坡随意驾驶。因为进入市区要视不同情况收费，而且不便宜。
由于新加坡交通管理部门依照上一年的汽车总量，给出每月拍卖拥车证的数量，这个数量一般不超过汽车总量的3%，普通车拥车证数量一般是高级车的两倍。这样做的结果是，排量较小相对环保的车子占据了绝对的市场优势。这也给想要买车的人变向提供了一些建议，尽量买排量较小环保的车子。
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