有意加入海事业的毕业生和中途转业者，将能从一项1000人培训实习计划中获益。
他们可学习供应链集成与优化、系统自动化和数码化等创新技能，借此推动整个领域的转型发展。
新加坡交通部兼外交部高级政务部长徐芳达昨天在新加坡海事研究机构论坛上致辞时宣布上述消息。这1000个学额，包括他在8月宣布为大学和理工学院毕业生提供的200个培训机会。
徐芳达指出，除了创造新的职位，政府也会协助国人学习这些职位所需的相关技能，包括系统自动化、数码转型、船务和海事管理等技能。
“这些都是业界所需的技能，这些实习和见习生日后加入其他领域的话，相信也会对他们有益。”
海事局、劳动力发展局和新加坡船务公会，将同业界和高等学府合作，在未来几个月通过“新心相连”技能提升计划和中途转业人士见习计划提供这1000个学额。
提供学额的学校包括新加坡理工学院、新加坡国立大学和新加坡管理大学，业界伙伴则包括新加坡港务集团、挪威海事服务研究公司DNV GL和美国船级社(ABS)等。
徐芳达：海事业者应不断改善港口运作流程
除了学习新技能，徐芳达也强调，海事机构和业者应不断寻求能够改善港口运作流程的解决方案。
“不过业界在测试新方案的同时，最担心的是会影响到核心运作，对客户造成延误。”
为此，国大新一代港口卓越中心研发出两套新软件PortML和SINGAPort Studio，协助业界建立“港口数码孪生”(Port Digital Twins)，在模拟环境测试不同的运作概念和设计，又不会影响正常运作。
目前已有来自欧洲、中国、日本和韩国的12个伙伴对这些软件表示有兴趣，徐芳达也促请更多业界伙伴采纳。新加坡也会加强与其他国家的合作和研究。
海事局在昨天的活动上同ABS签署合作备忘录，下来会共同研究去碳化、预测性维修和人工智能决策工具等方案，ABS也会在本地设立卓越中心，协助培训新加坡新一代海事团队。
新加坡海事与岸外优秀科技中心和挪威海事研究机构SINTEF Ocean则公布一套转型蓝图，希望同国际海事业的利益相关者进行对话，共同制定无人操控运输系统方案。
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