截止6月28日，已有14家外国航空公司发布了复航中国的航班计划。这14家航空公司包括：
法国航空
新西兰航空
新加坡航空
胜安航空
新加坡酷航
汉莎航空
维珍航空
大韩航空
韩亚航空
全日空航空
日本航空
埃塞俄比亚航空
达美航空
美国联合航空
此举为濒临干涸的全球航空业注入了一剂强心剂，也意味着越来越多的滞留学子终于可以早日回家了!这里小新君整理了多家航企复航中国的客运航班计划，以及航班防疫措施，已供大家参考。
法国航空
Air France
AF198 巴黎—上海：计划每周运营
法国航空宣布，自6月18日起逐步恢复巴黎往返上海客运服务。法航计划每周运营从巴黎飞往上海的定期航班，将在确认航班授权及开放销售后发布正式通知。
在防疫措施方面，法航方面称，自2020年5月11日起，所有法航营运的航班在起飞前将逐一对旅客进行体温检查，旅客需要在法航运营的航班上全程佩戴口罩，所有与旅客接触的机组成员以及代理人员也被要求必须佩戴口罩;为旅客在机场施行社交隔离措施，尽可能地在机场旅客经过的区域安装有机玻璃隔离保护屏。
在法国国内航班和欧洲境内短途航班上，暂时停止提供餐食和饮料服务，在长途航班上也会提供有限客舱服务，并优先提供单独包装的产品;引入特定程序对飞机进行定期消毒，采用喷洒经批准的有效期为10天的可消灭病毒的产品;机上空气循环系统配备了高效空气过滤器(HEPA)。
鉴于新冠疫情期间，目的地与过境国家(或地区)的入境和居留手续信息可能有所调整，法航鼓励旅客在旅行前联系相关机构以了解相关信息。
新西兰航空
Air New Zealand
NZ289/NZ288 奥克兰—上海：每周一从奥克兰出港，周二抵达上海浦东国际机场，周三执行回程
新西兰航空6月22日起执行每周1班奥克兰往返上海航班。
为了完善旅客和机组人员的防护，新西兰航空对机场、贵宾休息室和机舱等场所都加强了清洁与消毒;机场、值机柜台和飞机上均提供消毒洗手液;航班上配备有防护工具箱、医用手套和一次性口罩等防护物品;所有耳机、枕套及毛毯在使用前后都会进行全面消毒;执飞上海航线的787-9客机也有先进的空气过滤系统，在净化空气的同时具备过滤病毒的功能。
目前新西兰全国的疫情警报等级已经降至一级。在此情况下，新西兰航空已于6月8日恢复了其20个新西兰国内航点的运营，同时还将从7月起增加新西兰国内航班的运力，计划调整至疫情前的55%。
新加坡航空
Singapore Airlines
SQ830/SQ833 新加坡—上海：每周一飞行一班
MI972/MI971 新加坡—重庆：每周一飞行一班
TR100/TR101 新加坡—广州：每周日飞行一班
TR980/TR981 新加坡—香港：每周三班，周二、五、日执飞
TR996/TR997 新加坡—台北：每周日飞行一班
6月19日，新加坡进入解封第二阶段——“安全过渡”，多家航空公司也继续调整7月往返中新的航班。
7月期间，新加坡航空及胜安航空将分别保留每周上海往返新加坡的1个航班及每周重庆往返新加坡的1个航班。新加坡酷航方面，6月7日起至7月31日执飞每周1班新加坡-广州航班;6月2日起至7月31日执飞每周3班新加坡-香港航班;7月执飞每周1班新加坡-台北航班。
在提高卫生标准方面，新航已在所有场所加强了清洁流程，员工在必要时也将一直佩戴口罩及手套。同时，对机舱进行彻底清洁也必不可少。新航还将几乎所有的盥洗室都配备了非接触式水龙头及抗菌洗手液。新航方面表示，目前正在对紫外线光清洁流程进行试验，以实现每趟航班起飞之前对盥洗室进行消毒。
此外，新航也在每一架飞机上配备了高效空气过滤器，该过滤器可有效过滤99.99%以上的颗粒物，包括空气传播的病毒和细菌。
汉莎航空
Lufthansa
LH728/LH729 法兰克福—上海：每周三从法兰克福出港，周四抵达上海浦东国际机场，周五执行回程
早在1月30日，汉莎航空就宣布取消旗下所有航空公司往返中国大陆的航班。在停飞期间，汉莎航空一度濒临破产的危机，好在得到了政府的资金补助，最终才得以存活。
从6月24日开始，汉莎航空终于恢复了首班前往中国的航班，从法兰克福飞往上海，并于26日返程。7月开始，该航线航班将成为复航第一批的固定航线，每周三和周五执飞。
维珍航空
Virgin Atlantic
VS250/VS251 伦敦—上海：每周二从伦敦出港，周三执行回程
英国维珍航空方面，将于8月4日恢复伦敦往返上海航线，每周1班。此外，维珍航空还宣布自8月起将恢复更多其航线网络内的客运航班，17个目的地包括特拉维夫、迈阿密、旧金山以及巴巴多斯等。
维珍航空提醒，鉴于新冠肺炎疫情期间，目的地与过境国家地区的入境和居留手续信息可能会有调整，请旅客出行前联系相关机构了解最新信息。
大韩航空
Korean Air
KE831/KE832 仁川—沈阳：每周五飞行一班
KE607/KE608 仁川—香港：每周三班，KE607周二、四、六执飞，KE608周三、五、日执飞
KE691/KE692 仁川—台北：每周四班，周三、五、六、日执飞
韩亚航空
Asiana Airlines
OZ303/OZ304 仁川—长春：每周二飞行一班
全日空
All Nippon Airways
NH919/NH920 成田—上海：每周日飞行一班
日本航空
Japan Airlines
JL829/JL820 成田—大连：每周四飞行一班
埃塞俄比亚航空
Ethiopian Airlines
ET684/ET685 亚的斯亚贝巴—上海：每周一从亚的斯亚贝巴出港，周二到达上海
达美航空
Delta Air Lines
DL287/DL288 西雅图—仁川—上海：每周一班
DL283/DL284 底特律—仁川—上海：每周一班
自从2月初美国各航企全面暂停中国定期客运航线之后，美国达美航空在6月25日起恢复西雅图-上海浦东航班，每周运营两班，成为首家恢复中美航班的美国航企。
从7月开始，达美航空将加线运营西雅图—上海浦东、底特律—上海浦东两条航线，每周各运营一班。
需要注意的是，现有的和即将恢复的航班均非直达航班，中途都会在韩国首尔的仁川机场停留。为了保障乘客的安全，达美航空将会实施最高级别的防疫措施，其中包括：出发前和航班进行彻底的清洁和消毒、安装先进的空气循环系统、锁定中间座位、减少每个航班的乘客数量等等。
美国联合航空
United Airlines
UA857/UA858 旧金山—仁川—上海：每周三、六从旧金山出港，周四、日执行回程
6月27日，美联航宣布，自7月8日起，将恢复美国旧金山—中国上海浦东航线(经停韩国首尔的仁川机场)，每周两班，由波音777-300ER执飞。
在跨太平洋市场上，美联航今年7月还将恢复芝加哥至日本东京的航班。此外，美联航还将恢复至韩国首尔的航班，重启至中国香港的航班，并将经停香港飞往新加坡。
此外在“安全过渡”阶段，
新加坡的入境政策又有哪些变化呢?
中新快捷通道
新加坡和中国已达成协议，为有需要的商务客和公务人员，开通往返新加坡以及中国六个省市的“快捷通道”，已从6月8日起开放申请。
符合条件的人群：
☑ 商务和公务出行人士
☑ 离境前和入境时，自费接受冠病检测，呈阴性者无须接受额外隔离。
“快捷通道”首批涵盖范围：
☑ 新加坡、上海、天津、重庆、江苏、浙江和广东
新中“快捷通道”执行步骤：
1、提交申请
新加坡➡中国
● 通过中方负责接待的企业和政府机构提出申请;
● 申请时必须提交健康证明书;
● 6月8日开始受理部分申请;
● 经主管部门审批同意后，有关人员可按规定申请签证等证件。
中国➡新加坡
● 中国公民必须通过新加坡负责接待的企业和政府机构申请“Safe Travel Pass”(安全出行证);
● 第一阶段只允许中方公务人员提出申请，下个阶段将开放给中方商务人员申请;
● 经主管部门审批同意后，有关人员可按规定申请签证等证件;
● 出发前的三天内必须上网填写入境卡，申报健康情况和出行历史。
2、出发前
● 离境前的48小时必须接受拭子检测，检测费用自付。
● 登机前必须出示“Safe Travel Pass”、拭子检测阴性证明、签证和回程机票。
3、入境后
● 入境后，必须再次接受新冠病毒检测，检测结果出来前必须暂时隔离一至两天;
● 检测结果合格者无需接受额外隔离;
● 抵境后的首14天，必须严格遵照事前经过主管单位审批的行程。在这段期间除了德士、私召车和公司安排的车辆以外，不能乘搭公共交通工具。负责接待的单位必须全程安排交通出行，包括机场接送等;
● 入境新加坡者，还必须下载“合力追踪”(TraceTogether)手机应该App，并在新加坡期间全程开启App;
● 若确诊，必须在目的地接受医疗护理，费用全额自理。
新中推出“快捷通道”让新中两国商务与公务人员可以更快地、更方便地往返两地，不过以此通道抵境中国的新加坡人，还需注意两个关键点：
1、须通过双重检测才能续程;
2、返新后仍须履行14天居家通知。
过境樟宜机场中转
根据新加坡民航局的规定，为确保过境旅客与机场其他乘客没有接触，经樟宜机场中转的旅客将在抵达后，将被带至指定中转候机区，不得在中途停留，必须全程在候机区内等候。
注意事项：
☑ 转机仅适用于在新加坡航空集团内的航空公司(新航、酷航和胜安)之间，目前尚不支持在樟宜机场转乘其他航空公司的航班。
☑ 鉴于疫情影响，各国可能实施了额外的旅行要求。经新加坡过境中转的旅客，需要确保符合最终目的地的入境要求。同时，过境旅客也将与非过境旅客分开。
允许转机的航空公司只有新航或者新航旗下的航司(胜安、酷航)，比如中国方面就有香港、重庆、广州和上海四个城市。目前还没有其他航空公司获得新加坡过境许可。
比如【重庆-胜安航空】、【广州-酷航】、【上海-新航】、【香港-新航、酷航】。另外新航官网也特别提醒，乘客如果从上述四个城市以外的地点出发，就算是乘坐新航或旗下航空公司，那也是不被允许在新加坡转机的。
为此，樟宜机场在第一与第三航站楼分别设立中转候机区，为逐步恢复旅客中转服务做准备。第一航站楼分的过境等候区设在C1到C3登机口，第三航站楼分的等候区则设在A15登机口外。
这两个中转候机区仅对转机旅客和经授权的机场工作人员开放。过境旅客在入口处必须接受体温检测、戴口罩、遵守安全距离。在区内工作的机场员工也必须戴口罩、防护面罩和手套，并在进入区内前接受体温检测。
中转候机区内也装有非接触式消毒搓手液，厕所的水喉和大门都能自动操作。此外，等候区内的厕所、座椅都会定期消毒，充电站、桌子、游乐场等人们经常触碰的地方也喷上抗菌消毒涂层。装有高效空气过滤器的机器人每天会为地毯和消毒。
若想了解新加坡PSB学院专业、大专生新加坡留学以及去新加坡留学的条件等问题都可以在线咨询我们哦!
热门文章
猜你喜欢
换一批
