新加坡樟宜机场时隔两年后再次荣登“全球最佳机场”榜首。
这是樟宜机场第12次荣获英国咨询集团Skytrax的“全球最佳机场”殊荣，上一次是在2020年。过去两年的榜首都是多哈哈马德国际机场。
以下是2023年“全球最佳机场”前十名榜单：
1、新加坡樟宜机场 (SIN)
2、哈马德国际机场 (HIA)
3、东京羽田机场 (HND)
4、仁川国际机场 (ICN)
5、巴黎戴高乐机场(CDG)
6、伊斯坦布尔机场(IST)
7、慕尼黑机场 (MUC)
8、苏黎世机场 (ZRH)
9、东京成田机场 (NRT)
10、马德里巴拉哈斯机场 (MAD)
在荷兰阿姆斯特丹举行的Skytrax全球机场奖颁奖礼上，樟宜机场也获选为“全球最佳机场餐饮” 、“全球最佳机场休闲设施”，以及“亚洲最佳机场”。
“世界机场奖”由乘客对全球550多个机场的机场服务和设施质量标准进行评价并投票选出，每年都会有超过60个不同国家的乘客参与投票。该奖项涉及的调查和颁奖费用由Skytrax独立承担，入围的机场无需承担任何费用。
2022年，樟宜机场4个航站楼全部投入使用，此前关闭的4号航站楼和2号航站楼部分区域相继向公众开放。2号航站楼扩建项目预计于2024年初前完工，届时樟宜机场的年度客容量将增加5百万人次，提升至9千万人次。该扩建项目将新增15500平方米的空间，出发大厅和到达大厅将更为宽敞，值机区域和出入境检查区域面积都有所增加，并将升级行李系统，提升乘客值机和出入境效率，减少乘客等待时间。
除了开放更多航站楼服务乘客之外，樟宜机场在机场设施技术方面不断创新。4号航站楼是全球首个采用全套“畅快通行”(FAST)流程的航站楼，可以使乘客享受从值机、入境到登机的无缝自助旅程。目前，搭乘指定航空公司的乘客也可在其他航站楼使用“畅快通行”流程。
随着世界各国陆续开放边境，樟宜机场在航空运输方面稳步恢复。2022年樟宜机场年度客运量基本恢复至疫情前的80%，预计2024年将恢复至疫情前水平。
随着中国入境隔离政策的取消，多条中国-新加坡航线复航。今年4月的第一周将有13家航空公司每周共安排338班(169个往返)定期客运航班，通航17个中国城市。航班量恢复至疫情前(2019年)的43%。
客运量的增长也带动了机场零售业的复苏，2022年樟宜机场特许销售额达到11亿新元(约合56亿人民币)，是2019年销售额的37%。中国是樟宜机场重要的客源市场之一，2017年，中国旅客在樟宜机场的消费额占据樟宜机场零售总额的三分之一。根据2023年1月和2月数据，中国旅客在樟宜机场的平均客单价比疫情前提升了44%，而最受中国旅客欢迎的3类产品为化妆品、奢侈品和酒类。
樟宜机场搭建了中文网站和微信小程序，为中国旅客提供最新入境政策和旅游资讯，并开通微信、微博、小红书等社交媒体账号，持续与中国旅客互动沟通，还与支付宝、微信支付合作，为中国旅客的支付提供便利。
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