近日，新加坡国家善心奖举办颁奖典礼。据悉，共有530名公共交通领域员工在国家善心奖奖项中获得肯定，创下历史最高人数纪录。
另有八名公众荣获“爱心通勤奖”。他们都在冠病疫情下为交通服务付出额外努力，献出爱心。
公共交通领域国家善心奖今年进入第21个年头。颁奖典礼上，新加坡交通部长王乙康为24名公共交通金牌奖优秀奖得主颁发奖杯。他说：
“许多好事总是被忽视，而一点点坏事总是不成比例地造成坏影响，而我们知道社交媒体让情况更严重，这就是我们推崇善举的难处，这就是为什么善举必须在社会层面上持续地大规模进行以抵消小部分人的负面心态。”
其中一名获奖成员在接受采访时表示说：
“我利用Telegram帮助同学在校园内制定更好的路线，在地铁故障时它就发挥了很好的作用，我用它来分享前往国大校园的其他巴士信息 能够在地铁故障时帮助这么多学生，激发和鼓励我做得更多。”
据了解，新加坡公共交通领域内的国家善心奖，是对那些在交通服务中体现的善举给予肯定，同时鼓励员工和公众，打造通畅和谐的公共交通环境。
新加坡的公共交通
新加坡地铁是继马尼拉轻轨运输系统之后，东南亚地区第二个兴建的地铁系统。新加坡地铁目前有4条地铁路线：
南北线(红线)从 滨海南码头通往裕廊东;东西线(绿线)从巴西立前往西部的裕群;东北线(紫线)连接港湾至东北部的榜鹅;环线(橘黄线)从港湾通往多美歌和滨海湾。
新加坡地铁
此外，新加坡交通部将在未来十年完成多项地铁工程未来地铁建设详情：
2023年完成汤申东海岸线(Thomson-East Coast Line)第四阶段和东北线(North East Line)延长线;
2024年完成滨海市区线(Downtown Line)延长线;
2025年完成环线(Circle Line)，让它成为完整的“一个环”;
2028年完成裕廊区域线(Jurong Region Line)和2029年完成跨岛地铁线(Cross Island Line)
届时，新加坡的地铁网络将从现有的230公里增加到360公里，地铁网络连通性将达到或超越香港、东京和纽约的水平。
到了2030年80%新加坡人的住所都将在地铁站的步行距离以内。南北和东西地铁线，以及武吉班让轻轨列车的翻新工程也将在2023年完工，交通部也计划下来翻新东北地铁线和盛港榜鹅轻轨列车。
新加坡的巴士
新加坡的巴士不但安全舒适，而且整洁卫生。公交车的行驶路线覆盖了全岛的各个角落，出行费用非常便宜。
由于新加坡对公共交通系统采取整体规划，公交站点通常位于地铁车站附近，因此地铁加公交车的方法不失为最高效的出行方式。
公交车的车次间隔非常固定，平均等候时间为10-20分钟。每天的营运时间为上午5:30至午夜。
单程费用为0.80-1.80新币不等。也可以使用可在地铁/轻轨使用的易通卡。与乘坐地铁相同的是，乘坐公交车时使用易通卡不但能够享受优惠票价，而且非常方便。
新加坡巴士
巴士类型
新加坡的巴士按照功能不同，分为干线，支线，快速，镇联，优质路线和夜间线路。
优质巴士是指，在繁忙时间段，提供给CBD/商业园和大住宅区的往来巴士。不管你是在哪儿上下站，价格都是从 $2.70 到 S$7.00 不等 。平均下来， 坐一趟优质巴士需要付费 $3.50。
夜间巴士通常只在拜五、拜六和公共假期前夜提供服务。SMRT 的 NightRider (NR)有7条线路，从11:30pm运营至 2:00am。SBS 的Nite Owl 有6条线路，从夜间12点运营至 2:00am。票价都是4块，如果线路是在市区以内，票价就是1块5了。
转乘优惠
新加坡鼓励大家多乘搭公共交通，那公共交通换乘，自然也是有优惠的。无论是从巴士转地铁/轻轨，地铁/轻轨转巴士，巴士转巴士，只要使用易通卡，万捷通卡都是有优惠的。可以免去每次上车都需要支付的登车费。
1)有效换乘最多为5次。
2)每一次换乘时间必须在 45分钟以内。
3)从第一次乘车算起，有效时间为2个小时。
4)巴士转巴士的话，必须是不同车号的。
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