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在新加坡,无人巴士竟要占领全城?整个新加坡都像一座活的实验室!

2019-08-23 14:44    阅读量:1932

  新加坡无人驾驶技术排名世界第二

  根据最新调查显示,新加坡是亚洲地区采纳自动驾驶技术的条件最成熟的国家,在全球则排名第2。

  

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  于是一年后,无人校巴如约而至。

  2019年7月30日起,一辆无人驾驶小型巴士会在新加坡国立大学(NUS)肯特岗校园内试行载客。

  无人驾驶巴士在圣淘沙正式启用

  没过多久,无人驾驶技术又更上一层楼

  这个本地首个“随需而至”(on demand)的无人驾驶接驳巴士服务昨天下午在圣淘沙正式启用,公众可通过手机应用“Ride Now Sentosa”召车。

  试用期是下周一(8月26日)至11月15日。巴士会在周一至五运行四小时。

  这一批无人驾驶巴士有安装激光影像监测器(LiDAR)、全球定位和先进的测距系统行驶,无需司机操控也能行驶。

  导航系统还会分析乘客要求,选择最合适的路线让所有乘客在最短时间内抵达目的地。

  无人驾驶巴士的行驶速度可达每小时40公里,但为安全起见,在圣淘沙的最高行驶速度限制在每小时25公里。

  巴士上的感应器能让无人驾驶巴士探测到100公尺之外的障碍物,并适时作出调整,若碰到有行人或小动物冲出马路的情况,巴士也会及时刹车,避免意外发生。

  虽名为无人巴士,但是巴士上不是真的没有司机哦!为安全起见,每辆巴士上都会有一名“安全司机”,必要时接过巴士的操作系统驾驶巴士。

  新科工程陆路系统业务总裁李香龙透露,完成在圣淘沙的测试后,公司下一步计划,未来在智慧市镇里试用无人驾驶汽车。

  并且表示:无人驾驶接驳巴士服务进入公众试用的阶段,是无人驾驶汽车在我国投入运作前的重要的发展。

  新加坡将继续投入无人驾驶计划

  新加坡是典型的“城市国家”,其城市规划是亚洲乃至全球的典范。这样可控的道路环境对于正在从“实验场”走向真实道路的无人驾驶汽车来说是很有吸引力的。

  无人驾驶技术的提升需要有效里程的累积,但肯定不是在拥堵路段。

  根据陆路交通管理局及交通部的消息,2022年起将于榜鹅、登加,以及裕廊创新区等三个镇开始引入无人驾驶巴士服务。

  无人驾驶巴士将配合一般的公共巴士投入服务,在试行初期只会在交通流量较低的路段行驶,方便居民与上班族往来。

  知名的科技网志与播客engadget这样评价新加坡:这座岛屿就像是一个活的实验室,拥有测试各项试新技术的“土壤”。

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