马来西亚因应冠状病毒疫情而颁布的行动限制令一再延长，目前已踏入第三个两周周期的中途。限制令的效果虽未能说立竿见影，但马来西亚受病毒感染总人数弧线业已开始趋于平坦的迹象，新增受病毒感染数目虽仍每日起伏，但总体上呈下降的趋势。所以马来西亚市面上开始响起希望限制令不再延长的呼声。
这起呼声主要来自商家，这是可以理解的。行动限制令目的是要限制民众离家自由行动的权利，以尽量减少人与人之间近距离的接触，从而遏制病毒的传染机会，而这也意味着绝大多数的商业领域必须暂时停业，绝大数的人也将失业。
建议成立委员会协助新马失业人员
马来西亚柔佛州务大臣哈斯尼周三(4月22日)接受马新社电视访问时，谈到在冠病疫情冲击下，柔佛州政府未来将如何为州内人民，包括30万名在新加坡工作的马来西亚民众提供足够就业保障时表示，柔佛与新加坡由于历史因素而拥有许多共同点，因此柔佛与新加坡必须继续保持两地长期建立的共识并努力提升双边关系。他说，柔佛与新加坡在经济方面也能互补。新冠肺炎疫情结束后，马来西亚与新加坡两国应该合作成立一个工作委员会，共同商讨如何协助失业者。
马来西亚柔佛州哈斯尼举例说明柔佛与新加坡关系密切时说：“根据柔佛州政府的一份报告，柔佛州房地产蓬勃发展的一起走其中一个原因，是由于在新加坡工作的马来西亚民众赚取新元而拥有很强的置产能力。”他说，新加坡也依赖马来西亚尤其柔佛供应食品和建筑材料等物资。
他还表示：“除了保持柔佛与新加坡的合作关系，我们也应该重新探讨新加坡、柔佛、印度尼西亚廖内的合作，重新启动"新柔廖成长三角"(Singapore-Johor- Indonesia，SIJORI Growth Triangle)，籍由三地的优势，相信能让这个区域的人民受益。”
此前，在马来西亚实行管制令前期，双方已在新型冠状病毒特别工作委员会下设立三个工作小组，分别协调人员的流动、货物的流动，以及陆路关卡的日常运营问题。马来西亚和新加坡政府配合十分默契，小新君相信，在两方政府的共同努力下，一定让会让两国的失业人员渡过难关。
从陆路回国须提前两天向新加坡申请
新加坡政府宣布延长疫情阻断措施后，预料更多马来西亚公民回返马来西亚;马来西亚驻新加坡最高专员署宣布，从4月27日起，任何通过陆路从新加坡回马来西亚的公民，需在两天前提出申请，将相关资料电邮到最高专员署。
申请者将获得当局回复的一组序号，通关时只需向新山关卡的移民局官员展示相关截图便可过关。
从新回马须强制隔离
此前，新马两国协议，若有马来西亚人要从新加坡回国，新加坡政府必须先确保此人没有感染冠病并发出证明信函，马来西亚才会批准此人入境。如今，来往新马两国的政策又发生了改变，马来西亚柔佛州务大臣哈斯尼4月22日随着新加坡周一新增千多起冠病确诊病例，接下来从新加坡回马来西亚的人，无论是否持有健康医药证明，一律都要强制隔离14天。
为马籍员工提供住宿
自从马来西亚实施全面管制政策之后，新加坡人力部和警方已加强巡逻搜寻未找到住处的马来籍员工，为他们提供援助。新加坡政府已将这些员工带去位于新加坡裕廊东的援助中心，为他们安排较长期的住宿。
随着马来西亚的行动限制令延长到4月14日后，新加坡公共交通业者决定继续为在本地工作的旗下马来西亚员工提供酒店住宿和日常津贴。其中新加坡职总助理秘书长兼全国交通工友联合会执行秘书杨益财还在Facebook发文表示，对业者的决定感到欣慰。他认为这将让相关员工放心，得以继续专注工作。
马来西亚政府也在新山及附近一带已经准备了22家酒店共6000间客房，以强制隔离回国者。为了应付可能出现的回国潮，马来西亚也在马六甲增加4000间客房。
新山关卡缩短运作时间
并且，为了配合政府实施的行管令，马来西亚国防部高级部长及行动管制令部长级特别委员会主席依斯迈沙比里对媒体说，马来西亚行管令部长级特别委员会议4月21日议决，缩短新山关卡的开放时间，以限制从新加坡回国的马来西亚人及商用车辆包括运载货物的罗厘。
从本周五起，柔佛州新柔长堤的新山关卡的运作时间，将限制从早上7时至晚上7时，不再是24小时开放。
至于柔佛振林山的新马第二通道关卡仍全天候开放，如果有紧急事故，如家人去世及紧急医药运送等，在新加坡的马来西亚人仍可使用这个通道，商用车辆也可照常使用。
据报道，每天约有3000辆罗厘入境新加坡，当中60%至70%是使用新柔长堤，它们主要来自柔州中部、东部和南部地区。
至于来自马来西亚北部及中部地区包括金马仑高原，以及柔州以北的峇株巴辖及麻坡等的罗厘主要使用第二通道。马来西亚国防部高级部长及行动管制令部长级特别委员会主席依斯迈沙比里说，目前没有出现马来西亚人从新加坡回国的人潮。根据本月16日至20日的五天数据，分别有648、246、245、604及297名马来西亚人从新加坡回国。换句话说，平均每天约有400人回马来西亚。
马来西亚食材多经第二通道到新加坡
关于马来西亚本地食材出入口的问题，货运商表示马来西亚的货运基本上是通过第二通道到新加坡，因此问题不大。
新加坡鱼商总会主席接受当地媒体访时说，马来西亚的鱼和海鲜都是从第二通道运来新加坡，因此新柔关卡缩短运作时间并不会影响进口。而新加坡的渔产供应来源广泛，主要从印度尼西亚、马来西亚、泰国等国家进口，其中约四成来自印尼，来自马来西亚的不到两成。新加坡鸡鸭出入口商联合会秘书长也说，鸡鸭的货运是从第二通道入境新加坡，因此不受影响。
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