马来西亚媒体报道，基于高铁是象征强而有力的经济复苏与信心的标杆计划，新马两国或在新冠肺炎疫情后，重推新隆高铁计划，以更有利两国经济发展。
连接新加坡和新山的新柔长堤车流量大，时常遇到堵车情况。(图片来源：The Star Online)
马来西亚媒体《中国报》引述了马方政府消息人士称，目前能透露的细节并不多，但是初步的消息是重推新隆高铁计划“看起来”有希望。
消息人士指出，如果能够重新启动是最好不过，因为这对未来的重建经济，起着至关重要的关键作用：
如今就等待首相慕尤丁的决定。
报道说，在新冠肺炎疫情后，新马两国都必须重振经济发展，而搁置两年后的新隆高铁计划，恰好可视为疫情后经济发展的转机，重启高铁计划，将有利于两国经济复苏：
最重要的是，两国可以通过“新隆高铁”来振兴和重建国民信心，当下两国都有必要注入更大的投资计划。
今年5月，新加坡同意马来西亚的要求，再次把新柔地铁(Johor Bahru–Singapore Rapid Transit System)项目延期三个月至今年7月31日。新马两国原计划在今年4月达成协议，而受到疫情与马来西亚政局变动的双重影响，或将进一步拖慢工程进度。
其实早在5月16日，马来吸烟财经周刊“The Edge”就引述政治消息人士称，马来西亚很快就会与新加坡会谈，但消息人士也说：
但一切都还没有具体的信息。
一名工程顾问指出，他本月初听闻高铁项目将启动的消息，“有很多传言，但我们都不知道其中的细节。我听闻其他顾问都已经完成了他们的报告。”
然而，该周刊尝试针对这些消息询问马来西亚高铁机构(MyHSR Corp)，却未获得任何答复。
耐人寻味的是，马来西亚前首相纳吉布也突然在27日午夜于社交媒体重提新隆高铁计划，并讥讽前首相马哈蒂尔在2018年全国大选及2019年希盟执政后，对该计划的立场反覆：
他在Facebook发文指出，在2018年全国大选前，马哈蒂尔批评隆新高铁计划是“纳吉布浪费金钱的计划”、没有任何好处及回酬、只是缩短了15分钟路程及最终决定是取消该计划。
新马两国早在2016年签署双边协议，全面推动高铁发展计划，但2018年全国大选，希盟执政后，在2018年和新加坡政府决定搁置高铁计划两年。根据协议，如果未能在今年5月31日之前重新启动，这个双边项目将被视为终止。换句话说，高铁项目有终止的可能性。
在2018年，前首相马哈蒂尔和其政府上任后重新审理了前朝政府的多项协议，而这也影响了新马早前签订的新隆高铁和新柔地铁两项合作项目。
马哈蒂尔在上任后随即表示要取消与新加坡合作的新隆高铁计划。他当时表示高铁造价高达1100亿令吉，认为高铁耗费巨大，对马来西亚没有好处。
关于新隆高铁有这样一段描述 这条高铁的名称叫 “跨国轻快铁路系统”。高铁从马来西亚吉隆坡经马南部的柔佛州新山市直达新加坡。该系统将兴建一座桥梁或地下通道，穿越柔佛海峡，连接新加坡和马来西亚柔佛州新山……
最终在2018年9月5日，新加坡和马来西亚正式签署协议，将新隆高铁项目延后两年。马方原本要求延期四年，新方则希望最多延期一年，双方经过数轮磋商后，最终同意把新隆高铁延后两年。新隆高铁惠及新马两国，双方是经仔细磋商，诚心签订这些项目，但如今马来西亚却要延迟高铁计划。
当时新马双方签订的协议重点
☑ 新隆高铁双边项目延后两年;
☑ 马来西亚为此在2019年1月底之前赔偿新加坡1500万新元的延期费用;
☑ 根据新计划，新隆高铁延至2031年1月才能启用(原计划在2026年底投入运作);
☑ 若在2020年5月底前尚未重新启动高铁工程，这将被视为毁约终止计划，马来西亚必须赔偿新加坡至今所蒙受的损失。
为何时任首先马哈蒂尔频频拿外国投资说事儿?对此域内外媒体普遍认为，马哈蒂尔不是反对外国投资，而是主张要对这些投资作出很好的可行性研究，确保“在经济上行得通”。
马哈蒂尔一直强调他对外国投资的保留是出于国内问题，而非出于对某一国取态的问题。马哈蒂尔也说过他欢迎中国的发展，因为马来西亚想要一个“富裕”的贸易伙伴。
对马哈蒂尔政府而言，未来继续推进与中、新、日等重要区域邻国的项目合作是必然的，然而就现阶段而言，也需要考虑自己的财政情况，掂量着自己的钱袋子行事。那么马哈蒂尔当时究竟在怕什么?
90年代中，美国经济向好，联储局开始加息，热钱回流到美国。1997年5月，泰国缺乏美元去维持泰铢对美元的汇率，市场信心大失，资金迅速流出东南亚各新兴市场。马来西亚令吉亦在数个月内大跌50%以上，时任首相正是马哈蒂尔。
当时马哈蒂尔被迫严厉实施外汇管制，以为出入口贸易提供货币稳定性。而在当时情况却有些类似：美国经济增长势头已成，联储局亦先后7次加息，资金回流，使新兴市场的货币汇价下挫。有1997年亚洲金融风暴的教训，虽在国内需要发展却欠缺庞大资金投入的情况下，今日仍然不敢掉以轻心：
单是东海岸连接铁路一项已超过200亿美元，马哈蒂尔当然小心谨慎、如履薄冰。
或许正如马哈蒂尔所言，他不是反对外国投资，而只是想捂好他的“钱袋子”。
目前距离5月31日截止日期已经只剩下数日，但是新马官方双方尚未释出明确讯息，所以各方，包括国际高铁商都在屏息等待该计划的转机。
若想了解新加坡留学申请条件、新加坡留学硕士费用以及新加坡留学携带物品等问题都可以在线咨询我们哦!
热门文章
猜你喜欢
换一批
