日前，新加坡陆路交通管理局提出首个针对行人的行为准则，劝导行人在路上保持警惕和规范，8月1日起生效。这则消息一经公布，网友们又“乱”了!
这项行人行为准则的内容包括：
1. 使用步行道：如果路段有步行道和共用通道，行人应该使用步行道，并且避免走在脚踏车专用道上。
2. 先用行人过道：如果路段有行人过道和脚踏车过道，行人应该用行人过道。
3. 行人靠左：行人在使用步行道或共用通道时，合理情况下，应该靠左边走，除非你要超越前面同方向行人。
4. 保持警惕：避免使用移动通信设备，也避免听歌，以免无法察觉路上危险。
(图源：Pixabay)
众人皆知新加坡的法律向来以严格规范闻名，但教育大众“该怎么走路”的行为指标，这还是第一次。
有些人认为，这是一个没必要的政策，而且这又没有罚款，有人会遵守吗?
有网友表示，在新加坡，很多人都觉得自己走的是“阿公的路”的行为(意思是，路是你祖先建的，所以能为所欲为)。
但也有比较奉公守法的网友跟帖表示，每次走到这样的共用通道，无论是在走路，骑行还是驾驶，他都会自动地靠左边。
还有网友提问，楼梯如果没标示的话，算不算公共走道，那么是不是应该也要走左边呢?
另外，还有其他新增的行为准则也在8月1日生效，包括规定电板车用户必须满16岁才能在脚踏车道骑车，否则必须在成年人监督下才能公开骑行。成年监督者除非具备足够信心和能力，否则不应同时监督超过一名年轻骑士，并确保对方时刻在视线范围内。
早前，有一名电板车代步工具使用者，自己录下视频，两名行人在骑行道上行走，听到车笛声回头看了一眼后继续行走，并没有让路的行动。这个举动让骑行者表示不满。
网友表示，用代步工具经过一些人时，不管他们是戴着耳机听着音乐还是盯着手机看，就算你缓慢地经过他们，他们还会给你脸色看，还用手电筒照着你的眼睛。
新加坡陆路交通管理局也表示，除了提出的这些行为规范之外，也会继续鼓励并教育大众共同营造一个更安全及和谐的公共环境。
惩罚不一定是培养良好行为的办法，重要是教育公众，让这种行为成为一种本能。 不分心的行人将能更好地避免事故。行人需要明白，他们在自身安全上有应扮演的角色。如果大家在交通道路上都做好自己的本分，多站在他人的角度着想，许多意外或许就能避开了!
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