樟宜机场集团昨天发表文告宣布，曾参与樟宜机场第一和第二搭客大厦翻新工程的日本竹中工务店（Takenaka Corporation）击败四家本地和国际公司，以9亿8500万元成功标得第四搭客大厦（Terminal 4，简称T4）及相关设施的建造合同。
樟宜机场第四搭客大厦及相关设施将耗资9亿8500万元兴建，预计建造工程将在明年第一季动工，2017年竣工。 拥有数百年历史的竹中工务店是日本历史最悠久的建筑承包商之一，它曾参与日本、中东、非洲和亚洲多个机场的建造工程，也曾在2006年参与樟宜机场第二搭客大厦（T2）的翻新工程及去年第一搭客大厦（T1）的翻新。 它将同樟宜机场集团及集团委任的建筑与设计财团密切合作，在施工前进一步优化T4的设计。 工程包括在已拆除的廉航候机楼原址兴建一座建筑面积达19万5000平方米、每年可接待1600万乘客人次的新搭客大厦，大厦前方则会建可提供多达1500个停车位的多层停车场和露天停车场。樟宜机场集团发表文告宣布，曾参与樟宜机场第一和第二搭客大厦翻新工程的日本竹中工务店（Takenaka Corporation）击败四家本地和国际公司，以9亿8500万元成功标得第四搭客大厦（Terminal 4，简称T4）及相关设施的建造合同。
樟宜机场第四搭客大厦及相关设施将耗资9亿8500万元兴建，预计建造工程将在今年第一季动工，2017年竣工。
拥有数百年历史的竹中工务店是日本历史最悠久的建筑承包商之一，它曾参与日本、中东、非洲和亚洲多个机场的建造工程，也曾在2006年参与樟宜机场第二搭客大厦（T2）的翻新工程及去年第一搭客大厦（T1）的翻新。
它将同樟宜机场集团及集团委任的建筑与设计财团密切合作，在施工前进一步优化T4的设计。
工程包括在已拆除的廉航候机楼原址兴建一座建筑面积达19万5000平方米、每年可接待1600万乘客人次的新搭客大厦，大厦前方则会建可提供多达1500个停车位的多层停车场和露天停车场。
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