新加坡的驾照相对比较难考，尤其是路考。而且在新加坡考驾照必须要到政府认可的驾校或者私人教练那里攒够学习时间，不像美国，随便找个朋友教两天就可以去考试。所以很多人在马来西亚、澳大利亚等国考驾照，然后回新加坡接受交规的笔试，就可以把驾照转换成新加坡的。不过在拿到新加坡驾照上路的第一年，所驾驶的车辆前后都必须挂上特殊的三角形标志，提醒其他人这是“魔头”在开车。（“魔头”者，“磨”合期 +“头”回上路是也。）
新加坡的驾驶习惯比中国好一点，大部分的司机在切线、需要别人让道的时候都会打灯，之后还会打手势向其他司机致谢。而且因为限速的原因，危险驾驶的情况比较少。最常被抓的主要是不熟悉某个地区的特殊路段（单行、禁止掉头、巴士专用道等）而犯规以及酒驾。这几年违反交规被抓的人里最出名的是电视艺人李铭顺，酒驾之后撞了人外加肇事逃逸，后来虽然自首，仍然被关了几个月。
新加坡防止交通堵塞的另一个方法是对一些车流量大的路段收费，迫使一些司机在交通高峰时间改用其他路段。最常见的做法就是 E ">RP，也就是在一些路段的入口处设立一个高高的闸门，装上电子扫描器。新加坡的所有机动车辆内都有信号发射器，经过闸门的时候就会被扫描到，然后自动收费。收费的主要方法是车内装的现金卡（Cashcard，信用卡大小的一张磁卡，不需要密码或签名就可以刷，主要用来进行小额交易）读卡器，一检测到收费，就自动从卡上扣钱。卡上的钱不够了，可以到充值机、邮局、 7-11之类的地方充值。现在全岛这种 E ">RP越来越多，最近政府已经开始检讨，在一些车流量明显下降的地方降低甚至取消 E ">RP收费。
Cashcard的另一个主要作用是付停车费。在新加坡除了某些公司和机构为员工和顾客提供停车位之外，几乎是没有“免费停车”这一说的。各种停车场的出入口处一般都有扫描器，汽车驶入、驶出，就按时间自动收费（也有一些停车场是可以购买 coupon停车的）。
最后关于在新加坡开车的小常识：跟大部分英联邦国家一样，新加坡的汽车驾驶座在右边，行人和车辆都是靠左；在新加坡不论驾驶员还是乘客，不系安全带都是违法的，除了罚款之外，驾驶员还要被扣分（也就是说，乘客不系安全带被抓到，驾驶员会被扣分）；摩托车的所有乘员都要戴安全帽，驾驶员的安全帽的挡风玻璃还有要求，不能贴贴纸以致阻挡视线。
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